独家直击！中环新能源携手中国核电安徽分公司，共拓新能源领域合作新篇章

中环新能源携手中国核电安徽分公司，共拓新能源领域合作新篇章

上海/合肥 – 2024年6月18日 – 全球领先的单晶硅光伏产品制造商中环新能源（01735.HK）今日宣布，其附属公司中环低碳新能源（安徽）集团有限公司（“中环低碳”）已与中国核电安徽分公司（“中核安徽”）签订合作框架协议。双方将本着资源共享、优势互补的原则，在新能源领域的项目开发、投资、建设、运营及维护等方面开展深入合作。

此次合作协议的签署，标志着中环新能源与中核安徽在清洁能源领域的强强联合，将为双方在光伏发电、储能、氢能等新能源产业链的协同发展奠定坚实基础。

中环新能源作为全球领先的光伏企业，拥有领先的单晶硅光伏产品制造技术和丰富的产业链资源。中核安徽是中国核电集团有限公司在安徽省的全资子公司，是国家大型综合性核电企业，在核电建设、运营、科技研发等领域拥有丰富的经验和雄厚的实力。

根据协议，双方将重点围绕以下领域开展合作：

• 光伏发电项目合作： 共同开发、投资、建设光伏电站项目，并积极探索光伏与核电的深度融合应用。
• 储能技术合作： 共同研发、推广应用光伏储能技术，为新能源发电提供安全可靠的储能解决方案。
• 氢能产业合作： 共同探索光伏制氢、氢能应用等领域合作，助力绿色低碳能源体系建设。

中环新能源董事长兼CEO施正忠表示：“我们很高兴与中核安徽达成合作，这将是双方优势互补、强强联合的重要成果。中环新能源将发挥自身在光伏产业的技术和经验优势，与中核安徽携手共进，推动新能源产业高质量发展，为建设绿色低碳能源体系贡献力量。”

中核安徽总经理潘建华表示：“与中环新能源的合作，是中核安徽践行国家核电 ‘走出去’战略的重要举措。我们将充分发挥双方在各自领域的优势，强强联合、深度合作，共同推动新能源产业发展，为实现碳达峰碳中和目标贡献力量。”

此次合作的达成，是中环新能源践行“科技引领、绿色发展”战略的重要体现，也将为公司在新能源领域的持续发展注入新的活力。中环新能源将继续致力于为全球客户提供高品质的光伏产品和解决方案，助力全球能源转型升级，共创绿色美好未来。

昔日加价神车 汉兰达降价8万仍遇冷 丰田陷入迷茫？

北京报道 曾经加价风靡一时的“神车”汉兰达，如今却在市场上遭遇滑铁卢。近日，有媒体报道称，广汽丰田汉兰达部分经销商出现了大幅降价现象，降价幅度最高达8万元。然而，即便如此，汉兰达的销量依然没有出现明显起色。

汉兰达的暴跌，引发了业界对丰田的诸多质疑。不少人认为，丰田过于依赖汉兰达这一单一车型，导致产品线失衡，在新能源车时代竞争力不足。此外，也有分析指出，汉兰达的价格虚高、产品力不足等因素，也是其销量下滑的重要原因。

汉兰达为何失宠？

汉兰达的销量下滑，并非偶然现象。近年来，随着中国汽车市场的快速发展，消费者对汽车的需求日益多元化。传统中大型SUV的优势逐渐减弱，而新能源车、MPV等细分市场则呈现出快速增长态势。

在这样的背景下，汉兰达的竞争力明显下降。一方面，汉兰达的价格一直居高不下，但其产品力却并没有与价格相匹配。另一方面，随着新能源车的快速普及，不少消费者开始将目光转向更具科技感和环保性的新能源车型。

丰田陷入了迷茫？

汉兰达的失利，无疑给丰田敲响了警钟。作为全球最成功的汽车制造商之一，丰田近年来在电动化转型方面显得有些落后。而如今，随着特斯拉、比亚迪等新势力品牌的崛起，丰田在华市场的地位正受到空前挑战。

面对日益严峻的形势，丰田也开始加速电动化转型。不过，从目前来看，丰田的电动化产品线依然较为薄弱，且缺乏核心竞争力。如何在新能源时代重塑昔日辉煌，成为摆在丰田面前的重大课题。

汉兰达的未来走向

对于汉兰达的未来，业内人士普遍持悲观态度。有分析认为，随着新能源车的快速普及，汉兰达这样的传统中大型SUV将逐渐淡出市场。

不过，也有部分专家认为，汉兰达依然具有一定的市场潜力。丰田可以针对中国消费者的需求，对汉兰达进行一些改进和调整，例如推出插电混动或纯电动版本，以提升产品竞争力。

结语

汉兰达的遭遇，对整个汽车行业都具有警示意义。在新能源时代，车企唯有顺应市场趋势，不断创新求变，才能在竞争中立于不败之地。